문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 한국-인도네시아 관계 (문단 편집) == 경제 교류 == 한국과 인도네시아는 경제적으로 매우 가까운 편이고 한국기업들도 인도네시아에 진출해서 공장을 세우는 경우도 흔한 편이다. 공식적인 수교는 1973년에야 이루워졌지만 경제교류는 1960년대부터 있어왔고 1970년대와 80년대에 걸쳐서 [[미원그룹|미원]]과 코린도가 인도네시아에서 이름을 높여오면서 인도네시아에서 한국의 위상을 크게 높여왔고, [[삼성]]과 [[대우]]도 1970년대에 인도네시아에 진출해서 사업을 크게 확장해나갔다. 1990년 3월 7일에 [[국제상사]]에서 인도네시아에 공장을 세웠고, [[https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=104&oid=001&aid=0003441357|#]] [[한일그룹]]도 섬유공장을 세웠다.[[https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=104&oid=001&aid=0003445698|#]] 다만 문제가, 트러블이 없던 것은 아니라서 1990년대 들어 인건비 상승으로 인도네시아로 이전한 한국 섬유기업들이 한국에서 했던 것처럼 현지노동자들을 부려먹었다가 트러블이 많이 발생해서 한 동안 현지교민들이 곤욕을 치르기도 했다. [[21세기]] 들어 한국 기업 진출은 경공업 위주에서, [[삼성전자]] 그리고 [[LG에너지솔루션]]-[[현대자동차]] 합작법인과 같이 첨단산업 위주로 추세가 바뀌는 중이다. 인도네시아는 한국의 12번째 교역상대국으로서 2017년 한국의 대인니 수출은 84.0억불(전년대비 27.2%증가)이며 수입은 95.7억불(전년대비 15.5%증가)이다. 주요 수출품은 현지진출 가전업계 또는 봉제업계와 연결된 전자부품 및 의류부자재 및 원자재를 가공한 금속제련 제품, 그리고 '''군수품들 (!)'''이다. 인도네시아는 [[대한민국]] 군수산업의 큰 손이다. 잠수함부터 시작해서 전투기도 수입해갔다. 이에 대한 대응인지 한국 또한 2011년 해경이 인도네시아에서 생산된 [[CN-235]] 4대를 도입하기도 했다. 이뿐만이 아니다. 인도네시아는 한국에서 1200t급 잠수함을 구매하기도 했으며 2015년부터는 공식적으로 양국 공군이 운용할 4.5세대 전투기 [[KF-X]](인도네시아에서는 IF-X라고 부른다)의 공동개발도 시작되었다. 한국 공군이 120여 대를, 인도네시아 공군이 50여 대를 도입할 예정. 인도네시아는 이 사업에 1조 7000억을 투자한다. 자세한 내용은 항목참조. 무기 말고도 수입품목은 천연 가스, 유연탄, 원유, 동광 등 자원 및 원자재가 전체수입의 80%를 차지한다. 인도네시아 중앙통계청의 2007년 교역현황에 의하면 한국은 인도네시아의 6번째 교역 상대국이다. 주 한국 인도네시아 대사관은 [[여의도]]에 위치하고 있다. 한국의 대 인도네시아 투자는 양국간 경제협력 강화에 기인한 우리 기업들의 관심 증가, 중국의 투자환경 악화 등에 따라 계속 증가 추세에 있다. 2007년 164건에 6.3억불을 투자하여 한국은 싱가폴, 영국에 이어 인도네시아에서의 3번째 투자국이다. 2008년 4월 현재 인도네시아에는 약 1,200개의 한국회사가 활동 중에 있으며, 특히 한국 회사들은 제조업 35억불, 자원 및 에너지 25억불, 봉제 20억불 등을 포함하여 약 85억불의 수출을 기록하였으며 이에 따라 2017년 인도네시아 총수출(1,568억불)의 6%를 차지했다. 인도네시아에 거주하는 거류민은 17,000 명으로써 인도네시아 내 대규모 외국인 커뮤니티를 형성하고 있다. 아예 재외한국학교도 있을 정도.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기